Проблеми і перспективи роботи громадського транспорту розглядали в Сєвєродонецьку
Економічно обгрунтований тариф в тролейбусі Сєвєродонецька - 16 гривень. Про це повідомив Андрій Ширшиков, завідувач…
7 років
Інфраструктура
Громадськість Краматорська не погодила підвищення тарифів на міські автоперевезення
На громадських слуханнях, які відбулися у виконкомі 29 березня, обговорили питання перегляду вартості проїзду у…
7 років
Розбудова маріупольського напрямку триває
У квітні залізничники Придніпровської залізниці виконають основні роботи з подальшого розвитку ділянки Комиш-Зоря – Волноваха.…
7 років
За три роки втілили понад 600 інфраструктурних проектів
З 2015 року на Дніпропетровщині здали в експлуатацію понад 600 інфраструктурних об’єктів. Це дороги, водоводи,…
7 років
У Краматорську планують запустити тролейбуси, яким не потрібна контактна мережа
Нові машини з автономним ходом збільшать кількість міських тролейбусних маршрутів та дозволять з’єднати екологічним транспортом…
7 років
Краматорські автоперевізники «грають» з цифрами, вимагаючи підвищення тарифу
Не минуло й року після останнього збільшення вартості проїзду в міському автотранспорті, як два підприємства-монополісти…
7 років
Сквер Тихий у Костянтинівці будуть реконструювати
Назва змінилася, а ось щодо благоустрою старого-новго парку справа досі не дійшла. Колись парк ім.Леніна,…
7 років
Депутати не закривають трамвайне ДЕПО у Костянтинівці
Питання про закриття трамвайного ДЕПО у Костянтинівці неодноразово було винесено на сесію міської ради, однак, за…
7 років
Як втрачаються гроші на ремонт трас державного значення
Половину надходжень митних платежів, які Дніпропетровщина отримує понад планом, направляють на ремонт доріг державного значення…
7 років
Скільки ліфтів не працює у Костянтинівці
Мешканці дев’ятиповерхівки по вулиці Громова тривалий час підіймаються сходами – ліфт більше трьох місяців не…
7 років
Цей сайт використовує cookies